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內(nèi)燃機

  內(nèi)燃機有煤氣機、汽油機、柴油機及燃氣輪機等。在內(nèi)燃機中，燃料的化學能轉(zhuǎn)變成熱能

又燃燒、以及熱能轉(zhuǎn)變成機械能(燃氣膨脹)這兩次能量轉(zhuǎn)換均發(fā)生在氣缸內(nèi)部，并直接利用燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃氣在氣缸中膨脹作功。顯然，從能量轉(zhuǎn)換觀點，內(nèi)燃機能量損失小，具有較高的熱效率。另外，內(nèi)燃機在尺寸和重量等方面也具有明顯優(yōu)勢(例如，燃氣輪機在熱機中具有最輕的裝置重量)，因而在與外燃機競爭中已經(jīng)取得明顯的有利地位。

柴油機運行中發(fā)生故障時的處理原則：

1、發(fā)生故障后，首先應(yīng)采取應(yīng)急措施，然后才分析研究原因，以防故障進一步擴大；

2、在沒弄清故障原因之前，不能隨意亂拆機器，以免因無謂的拆裝而延誤排除故障的時間，或因拆裝不當而造成新的或引起更大的故障；

3、在分析排除故障的過程中，應(yīng)先外后內(nèi)（即先從外部的原因找起，然后才分析內(nèi)部原因）；現(xiàn)系統(tǒng)后機械；先運動機件，后固定機件等。并結(jié)合柴油機的歷史情況進行判斷。

4、在排除故障后進行啟動時，應(yīng)先盤車，后啟動運轉(zhuǎn)。