天津科索比機(jī)電吊環(huán)有限公司

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進(jìn)口滑車(chē) 滑車(chē)種類(lèi)千萬(wàn)件，只有最好的滑車(chē)才可以配的上頂級(jí)滑車(chē)的名字。

在起重機(jī)械類(lèi)，滑車(chē)種類(lèi)很多，有單輪滑車(chē)和雙輪滑車(chē)，和多輪滑車(chē)，滑車(chē)。

YOKE頂尖設(shè)計(jì)滑車(chē)為您創(chuàng)造更大的價(jià)值

  YSB滑車(chē)組的滑輪以閉式模具鍛打成型，尺寸從3吋到12吋，滿(mǎn)足高負(fù)載應(yīng)用。

    YOKE  進(jìn)口起重滑車(chē)規(guī)格多樣，可以承載20T的物資。外型美觀(guān)，車(chē)間汽車(chē)等行業(yè)專(zhuān)用滑車(chē)。顏色為統(tǒng)一的電光藍(lán)顏色，標(biāo)識(shí)編碼承重載荷便于客戶(hù)進(jìn)行核對(duì)。提升較重物品的輕小型起重設(shè)備。定滑輪位置固定不變，用以改變力的方向；動(dòng)滑輪與重物一起升降，用以減小拉力。起重滑車(chē)可單獨(dú)使用，也可與絞車(chē)等配合使用，是許多起重機(jī)械起升機(jī)構(gòu)的基本組成部分。由于使用、攜帶方便，在起重安裝作業(yè)中廣泛應(yīng)用。    

吊鉤型滑車(chē)在起重設(shè)備中是比較常見(jiàn)的，單輪滑車(chē)并不是近年來(lái)在出現(xiàn)在起重市場(chǎng)上的，早些年間，古代人民就已經(jīng)開(kāi)始使用滑車(chē)，在古書(shū)上也有記載，在古代，滑車(chē)是用來(lái)提水或吊重物的一種設(shè)備。

  滑車(chē)在古代的應(yīng)用：

  1、那時(shí)候的滑車(chē)和轆轤比較相近，基本的構(gòu)造原理也差不多。古人們使用一個(gè)架子在上面裝置一個(gè)能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的圓輪，在圓輪的四周有向下凹陷的小槽，槽內(nèi)用繩索相嵌，使用時(shí)，用手用力拉拽繩子的一頭，圓輪就會(huì)隨著繩子轉(zhuǎn)動(dòng)，繩子的另一端進(jìn)行來(lái)回上下移動(dòng)，就可以完成提水或重物的作業(yè)。

  2、根據(jù)在漢墓中挖掘處的陪葬品，就有如今我們使用的類(lèi)似滑車(chē)的象形物。在四川境內(nèi)出土的漢畫(huà)磚上，就清晰的刻有鹽井圖，在該圖中，用來(lái)吊井水的設(shè)備就有滑車(chē)?；?chē)在古代被叫做轆轤。

  現(xiàn)如今的滑車(chē)可分為單門(mén)滑車(chē)，雙門(mén)滑車(chē)和多門(mén)滑車(chē)，如果按照滑車(chē)和吊物直接的鏈接方式可分為吊鉤式滑車(chē)，卸扣式滑車(chē)，滑車(chē)也有開(kāi)口滑車(chē)和閉口滑車(chē)，開(kāi)口滑車(chē)上的夾板可以打開(kāi)，安裝繩索的時(shí)候比較方便。