上海華宜儲(chǔ)運(yùn)有限公司

近幾年，我國(guó)物流企業(yè)之所以能夠迅猛發(fā)展，加盟模式功不可沒(méi)，但加盟模式讓物流企業(yè)不斷成長(zhǎng)的同時(shí)也滋生出許多問(wèn)題。由于加盟體制的原因，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不平衡，利益趨向不一致，導(dǎo)致物品破損、丟失的投訴經(jīng)常發(fā)生，而加盟點(diǎn)的“代收貨款”延遲支付甚至攜款潛逃對(duì)總公司形象也造成了一定的損害，很多物流企業(yè)為此吃虧不小。但國(guó)內(nèi)大部分物流企業(yè)在苦于缺乏資金實(shí)力，又希望在短期內(nèi)快速擴(kuò)張的前提下，加盟模式則必不可少。那么，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，加盟究竟存在哪些風(fēng)險(xiǎn)?又該如何防范?

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馮犖(萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行主編)

物流企業(yè)如何規(guī)避加盟經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?很多人直接就想到“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”，但在筆者看來(lái)此舉無(wú)異于“卸磨殺驢”，且“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”本身就有風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用失當(dāng)，極有可能帶來(lái)危機(jī)。對(duì)相當(dāng)一部分物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，“加盟”是公司快速擴(kuò)張的重要捷徑。加盟商絕對(duì)是物流企業(yè)攻城掠地的“功臣”，不能說(shuō)砍頭就砍頭 但反過(guò)來(lái)講，“功臣”也有邀功的時(shí)候，逼著總部給點(diǎn)好處，要不就“罷工”、甚至“跑路”、攜款蒸發(fā)。筆者認(rèn)為，總部和各加盟商之間不能只靠一紙合同維系。還要靠以下三點(diǎn)來(lái)維持：一是資金，要保證充裕的流動(dòng)資金，保證總部及加盟商的資金鏈條不能斷裂，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)周轉(zhuǎn)補(bǔ)救。二是管理，即使有錢(qián)又有人，但若做不好規(guī)范化管理工作，放任加盟商各自為政，就會(huì)出現(xiàn)例如暴力分揀、貨品延誤或丟失等一系列操作問(wèn)題，嚴(yán)重影響公司整體形象。三是人脈，俗話說(shuō)“買(mǎi)賣(mài)不成仁義在”，如若搞好了人脈關(guān)系，當(dāng)企業(yè)遇到危機(jī)的時(shí)候，不至于大面積出現(xiàn)“樹(shù)倒猢猻散”、“墻倒眾人推”的失控局面?？傊?，物流企業(yè)只要能做到以上三點(diǎn)，再抱著誠(chéng)信共贏的態(tài)度，和加盟商友好協(xié)商，就不容易產(chǎn)生糾紛，風(fēng)險(xiǎn)自然而然就降到最低了。其實(shí)，加盟型物流企業(yè)也無(wú)需過(guò)度在意加盟的弊端急著轉(zhuǎn)直營(yíng)，多想想加盟商的功勞及好處，并很好地運(yùn)用它、管理好它。

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