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迄今為止廣西投資規(guī)模最大、工程最艱巨、單位造價(jià)最高的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)――隆林至百色高速路，將于年末正式通車(chē)。 
隆百高速公路和貴陽(yáng)至百色高速公路將連接成一個(gè)完整的路網(wǎng)，增加直接參與中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的省區(qū)，并將解決昆明、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南寧、廣州等中心城市東西之間的經(jīng)濟(jì)要素聯(lián)系，促使中國(guó)東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化早日形成。

隆百高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（“７９１８”網(wǎng)）中的第１７橫汕頭至昆明高速公路的廣西境內(nèi)路段，是廣西聯(lián)系云南、貴州兩省最便捷的公路通道。

隆百高速公路指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隆百高速公路被稱(chēng)為“三最”項(xiàng)目。它的開(kāi)工建設(shè)囊括了廣西高速公路建設(shè)史上的“三個(gè)最”，一是路線總長(zhǎng)橋梁和隧道比例達(dá)３２％，是廣西已建成高速公路中橋隧比例“最”高的項(xiàng)目；二是投資規(guī)模“最”大，它是廣西第一條投資超百億的在建高速公路，也是２００９年前開(kāi)工高速公路項(xiàng)目中投資最多、單公里造價(jià)最高的項(xiàng)目；三是施工條件“最”艱難，項(xiàng)目地處廣西西南部山區(qū)，屬?gòu)V西山區(qū)與云貴高原邊緣過(guò)渡地帶，地形以山地為主，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。因此，被稱(chēng)為“廣西山區(qū)高速公路第一路”。