山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司

YZG-800型液壓直軌器制造商_13181319358|產(chǎn)品大全

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司始建于2005年，占地8萬(wàn)平方米，固定職工100多人，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元。公司設(shè)有機(jī)加車間、裝配車間、電焊車間等生產(chǎn)車間，擁有數(shù)十種鐵路先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國(guó)家專利，是鐵路工務(wù)產(chǎn)品基地之一。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司憑著先進(jìn)的技術(shù)、卓越的品質(zhì)、完善的服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。已成為國(guó)內(nèi)知名品牌，產(chǎn)品遍及全國(guó)各地。

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技術(shù)性能

1.最大直軌力800KN

2.活塞行程70mm

3.空載效率1.8mm/次

4.手柄作用力300-400N

5.工作油型號(hào)：夏季40號(hào)機(jī)械油，春秋季30號(hào)機(jī)械油

6.質(zhì)量：總成80kg

用途及適用范圍

YZG-800型液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。本機(jī)具具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠，調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于43kg/m、50kg/m、60kg/m三種重軌，應(yīng)用起來(lái)尤為方便。是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

使用方法

YZG-800型液壓直軌器工作時(shí)，在彎曲部位最大直軌力800KN，工作活塞最大行程70mm，在正線上一次調(diào)直(或彎曲)作業(yè)即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在非正線的困難地段，如果一次不能完全調(diào)直(或彎曲)鋼軌，可松開(kāi)回油閥，待工作活塞自動(dòng)復(fù)位后，可使機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)位置，然后重新鎖緊可繼續(xù)調(diào)直(或彎曲)，如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業(yè)方法，以達(dá)調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的。為了使YZG-800型液壓直軌器更好地發(fā)揮其效能，使用者必須注意以下事項(xiàng)：

1.使用溫度：在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃。

2.用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3

b.壓油連接套間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠

c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠

d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油

3.操作步驟：

a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開(kāi)

b.將機(jī)具架放置在鋼軌需要調(diào)直(或彎曲)方向的對(duì)側(cè)

c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置(左右擺動(dòng)均可)

d.將機(jī)身架勾頭勾在需要直軌部位，頂頭頂在軌頭上，利用偏心輪調(diào)整間隙，使偏心輪大面接觸軌頭側(cè)面

e.將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動(dòng)扳桿，活塞即可伸出，從而達(dá)到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的

f.工作完畢后，松開(kāi)回油閥，活塞即可自動(dòng)復(fù)位，然后將間隙調(diào)整裝置手柄再擺在與鋼軌平行位置同時(shí)調(diào)整墊板自由落下，即可將機(jī)身拿下軌道進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)作業(yè)。

備注：1.在作業(yè)時(shí)，如果軌枕有妨礙，需將方枕器移動(dòng)枕木位置

2.彎軌時(shí)，為了保證安全，其它人員須站在操作者的左側(cè)。

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適用范圍

液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。本機(jī)具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠、調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來(lái)尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對(duì)不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

液壓直軌器由鎖勾總成和機(jī)身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調(diào)整裝置均是機(jī)身架總成中的一部分。

1.油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。

2.安全閥出公司前已調(diào)整好，用戶不得隨意調(diào)動(dòng)。

3.回油閥是通過(guò)回油閥螺桿頂緊，松開(kāi)鋼球來(lái)達(dá)到完成回油閥的閉塞與開(kāi)啟作用的。

4.備用回油閥是在回油閥失靈后，應(yīng)及時(shí)使用，平時(shí)操作不可使用。

5.間隙調(diào)整裝置由頂塊C，手柄及限位螺釘組成。

6.鋼軌的調(diào)直(或彎曲)是根據(jù)杠桿原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的。