錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

價(jià)格優(yōu)惠內(nèi)燃鎬質(zhì)量一流_搗固鎬效果搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要用于石渣道床的搗固作業(yè)。該設(shè)備上下道方便迅速、易于操作，適合線路、道岔?yè)v固作業(yè)。

價(jià)格優(yōu)惠內(nèi)燃鎬質(zhì)量一流_搗固鎬效果

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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價(jià)格優(yōu)惠內(nèi)燃鎬質(zhì)量一流_搗固鎬效果

工作原理：

本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固機(jī)直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

主要技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力：日本小松G4L空冷二沖程下排式汽油機(jī)

功率：2馬力1.47KW、7500rpm

振動(dòng)頻率：125HZ

振搗力：3.0Kn

下插深度：60KG混凝土枕下120mm

排量是33cc

外形尺寸1025x335x380

整機(jī)重量13.6Kg

使用與維護(hù)：

1.使用前的準(zhǔn)備

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開(kāi)風(fēng)門。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部門潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門開(kāi)至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

價(jià)格優(yōu)惠內(nèi)燃鎬質(zhì)量一流_搗固鎬效果優(yōu)化售票組織，改善旅客購(gòu)票體驗(yàn)，盡最大努力方便旅客出行。5年來(lái)，上海局大力推廣自助購(gòu)票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，自助售(取)票機(jī)投放數(shù)量由當(dāng)初的不足千臺(tái)猛增至2122臺(tái)，投放位置由5年前僅限于站內(nèi)拓展到目前的商嘗學(xué)校、居民區(qū)，選擇自助購(gòu)票的旅客從不足50%提高至目前76.8%，其中互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票目前占自助購(gòu)票的94.3%逐步推行票額收益管理，按車次建立票額分配檔案，分線別、方向、階段、時(shí)段制定席位共復(fù)用策略，用好用足票額，既方便旅客，又增加效益。5年來(lái)，該局大力發(fā)展“高鐵+航空”聯(lián)運(yùn)，從當(dāng)初僅有5個(gè)城市車站與一家航空公司攜手，逐步發(fā)展到目前管內(nèi)17個(gè)城市車站平均每日100多趟動(dòng)車組與3家航空公司800余班次航班對(duì)接聯(lián)運(yùn)，每年選擇“一次購(gòu)票、空鐵暢行”服務(wù)的旅客從不足2萬(wàn)人次增至約8萬(wàn)人次。針對(duì)今年初國(guó)家新版內(nèi)含芯片的卡式臺(tái)胞通行證的發(fā)放，他們以省會(huì)、地級(jí)市車站為重點(diǎn)，積極推進(jìn)車站臺(tái)胞證等專用證件識(shí)讀設(shè)備加裝工作，目前長(zhǎng)三角地區(qū)共有99個(gè)車站、138臺(tái)自助售(取)票機(jī)可為港澳臺(tái)胞辦理購(gòu)票、取票業(yè)務(wù)。

創(chuàng)新服務(wù)手段，提升服務(wù)品質(zhì)，讓溫馨出行具體化、有形化，引導(dǎo)旅客出行首選鐵路。5年來(lái)，上海局不斷創(chuàng)新，拓展信息服務(wù)領(lǐng)域，尤其是2015年著手研發(fā)了“上鐵12306”移動(dòng)客戶端，安卓和蘋果兩個(gè)版本軟件同時(shí)具備列車時(shí)刻查詢、候乘信息查詢、遺失物品查找、重點(diǎn)旅客預(yù)約、訂票送票服務(wù)、訂單查詢、智能語(yǔ)音服務(wù)、人工在線服務(wù)等綜合服務(wù)功能，截至目前，軟件注冊(cè)用戶達(dá)9.8萬(wàn)人、訪問(wèn)量累計(jì)708.3萬(wàn)次持續(xù)做好動(dòng)車組餐飲服務(wù)，在豐富餐飲品種的同時(shí)，自2016年在全路率先推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，今年暑運(yùn)管內(nèi)合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東4站累計(jì)完成配送5.4萬(wàn)單、約占全路45%。該局深化智慧商旅品牌建設(shè)，積極拓展高鐵站車移動(dòng)支付項(xiàng)目，今年初已覆蓋管內(nèi)所有高鐵站車，暑運(yùn)累計(jì)完成移動(dòng)支付交易276萬(wàn)筆、1.16億元整合既有站車等資源，加強(qiáng)與旅客的線上線下互動(dòng)，提供取送票、接送站、行李搬運(yùn)、進(jìn)站綠色通道等全程“旅行管家”服務(wù)，改善旅客出行體驗(yàn)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，砥礪奮進(jìn)。5年來(lái)，上海局推動(dòng)客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展，旅客運(yùn)量增勢(shì)強(qiáng)勁：縱向比，年客發(fā)量平均增長(zhǎng)13.3%，接連突破4億人次和5億人次截至9月3日，今年旅客發(fā)送量已達(dá)4.29億人次，預(yù)計(jì)年內(nèi)將突破6億人次大關(guān)。橫向比，“蘇浙皖滬”客運(yùn)總量鐵路占比逐步提高，平均旅客票價(jià)收益率和客運(yùn)收入均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。

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