錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

質(zhì)量一流DQG-3鐵路鋼軌切割機(jī)技術(shù)指導(dǎo)鋼軌切割機(jī)價(jià)格

產(chǎn)品介紹

適用于切割43㎏/m～75㎏/m鋼軌，切割斷面質(zhì)量符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，是鐵路工務(wù)部門線路大修、維修及搶修作業(yè)必備機(jī)具。它具有切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面質(zhì)量高，操作簡(jiǎn)便，便于移動(dòng)，使用安全、適用范圍廣等特點(diǎn)。

質(zhì)量一流DQG-3鐵路鋼軌切割機(jī)技術(shù)指導(dǎo)鋼軌切割機(jī)價(jià)格

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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地址：遼寧省

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工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng)，薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長(zhǎng)度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運(yùn)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng)，靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長(zhǎng)，因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦，減小磨損，延長(zhǎng)壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。

3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機(jī)安放在鋼軌上，切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。

4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。

5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1.額定功率：3.0KW(380V)

2.工作轉(zhuǎn)速：3200r/min

3.切割范圍：43-75kg/m

4.切割垂直度：≤0.5mm

5.切割砂輪片：∮400×∮32×4

6.外型尺寸：550×500×650(mm)

注意事項(xiàng)

1、擺臂與長(zhǎng)軸之間應(yīng)保持潤(rùn)滑，定期向注油咀內(nèi)注入潤(rùn)滑油。

2、切軌機(jī)運(yùn)行累計(jì)500小時(shí)后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤(rùn)滑脂。

3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接，在出廠時(shí)已調(diào)好，當(dāng)磨損后產(chǎn)生松動(dòng)，可松開鎖緊螺母，旋動(dòng)螺紋銷軸，調(diào)整各機(jī)件軸向間隙，使其能相互轉(zhuǎn)動(dòng)，又無軸向竄動(dòng)為止，然后，再鎖緊螺母。

4、V帶傳動(dòng)的張緊，用兩個(gè)六角螺栓的旋動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

5、在使用、運(yùn)輸過程中不得扔、摔。

6、長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫房?jī)?nèi)。如受潮或雨淋后，在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，電氣裝置對(duì)機(jī)座的絕緣阻值不小于7MΩ。

7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好，否則不能使用。插入電源插座前，電機(jī)開關(guān)應(yīng)處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配，并正確接地。

8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。

9、薄片砂輪應(yīng)防潮、防撞、防壓。

質(zhì)量一流DQG-3鐵路鋼軌切割機(jī)技術(shù)指導(dǎo)鋼軌切割機(jī)價(jià)格

公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

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行業(yè)資訊

個(gè)頭不高、話聲不響、步伐有力，一副黑框眼鏡后透出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪抗狻还び延H切地稱為“華哥”的張華其貌不揚(yáng)，但有很多“粉絲”。

動(dòng)車組列車被稱為“大國技術(shù)”，一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車的機(jī)電零部件有45000多個(gè)，任何一個(gè)“器官”出問題，都會(huì)影響動(dòng)車組列車的安全運(yùn)行，對(duì)調(diào)試檢修人員要求極高。但上海動(dòng)車段電氣調(diào)試班組工長(zhǎng)張華，最短可在數(shù)秒內(nèi)準(zhǔn)確診斷出動(dòng)車故障。

一次，張華帶著徒弟宋騰飛檢修動(dòng)車，走到1號(hào)車廂時(shí)張華停下腳步?！斑@節(jié)車廂有什么異常?”小宋將車廂內(nèi)電器設(shè)備檢查了一遍沒有發(fā)現(xiàn)問題。張華判斷：“腳下這個(gè)部位下面是司機(jī)室空調(diào)裝置，通了高壓電的空調(diào)完全沒有震動(dòng)，肯定出現(xiàn)了故障?！碑?dāng)他們打開車下設(shè)備艙時(shí)，果然發(fā)現(xiàn)空調(diào)裝置沒有正常工作。從那以后，小宋成了張華的“鐵粉”。

如此厲害的“華哥”，學(xué)歷上其實(shí)只是一名中專生。1997年7月，張華畢業(yè)于蘇州鐵路機(jī)械學(xué)校，隨后被分配到上海車輛段從事普速客車電氣檢修。2010年年初，他作為技術(shù)骨干被派往青島四方高速動(dòng)車組制造基地學(xué)習(xí)動(dòng)車組高級(jí)修調(diào)試技術(shù)。白天，他車上車下追著廠方師傅學(xué)，遇有不懂問題就打破砂鍋問到底晚上，他認(rèn)真學(xué)習(xí)一本本原理書、一張張配線圖，很少有零點(diǎn)前睡覺的時(shí)候。通過幾個(gè)月的緊張學(xué)習(xí)，張華初步掌握了CRH2型車高級(jí)修調(diào)試技術(shù)。

回到上海后，帶著一股癡迷勁兒，張華幾乎把所有空閑時(shí)間都放在了鉆研技術(shù)上，熟知了CRH2系列9種細(xì)分車型的近千張電氣圖紙、上萬張配線圖紙和相關(guān)技術(shù)原理，張華逐漸成為專治動(dòng)車“疑難雜癥”的專家。

一次，一列高速動(dòng)車組在動(dòng)態(tài)調(diào)試時(shí)連續(xù)報(bào)出“231”“135”“294”故障，APU(輔助電源裝置)停止工作，進(jìn)而導(dǎo)致一個(gè)單元的動(dòng)力丟失。技術(shù)人員排查了2個(gè)小時(shí)都沒有找到故障原因?！皫仔r(shí)后就要交車，難道將整個(gè)APU裝置換掉不成?”在場(chǎng)的人心急如焚。

“找華哥!”20分鐘后，張華出現(xiàn)在動(dòng)車司機(jī)室。在緊張的氣氛中，他沉著地分析故障代碼并下載相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，查看電壓、頻率等檢測(cè)波形后，指出問題只是出在APU內(nèi)的電壓互感器上，更換后故障果然消失。

“越是精密的核心技術(shù)，越是需要專注忘我，用心去捕捉、傾聽設(shè)備的‘哭泣聲’?！倍嗄陙?，張華通過言傳身教、以師帶徒的方式培養(yǎng)了近百名第二、第三代動(dòng)車檢修人才，許多80后90后已成為動(dòng)車檢修的中堅(jiān)力量。

“動(dòng)車是有情感的。我喜愛在檢修中與動(dòng)車對(duì)話，與自己的內(nèi)心對(duì)話?？此茩z修動(dòng)車，但實(shí)際是‘檢修’自己的心?！睆埲A如是說。

短評(píng)

工匠精神是一種安靜的精神

鉆進(jìn)司機(jī)室頭艙內(nèi)下載分析數(shù)據(jù)，貼近儀表觀看指針細(xì)微變化，屏聲靜氣傾聽電氣設(shè)備“喘息”……每一次動(dòng)車高級(jí)修，張華對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嘈雜的環(huán)境都能做到視而不見、聽而不聞。這時(shí)候，他儼然一位為動(dòng)車“把脈”的醫(yī)生，安靜而專注。

“檢修現(xiàn)場(chǎng)再嘈雜，內(nèi)心都要保持安靜?！边@是張華對(duì)徒弟們強(qiáng)調(diào)最多的一句話，也是他成長(zhǎng)為“大國工匠”的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的當(dāng)下，在“網(wǎng)紅”不斷更新迭代的今天，在90后都在感嘆人到中年的時(shí)候，“浮躁”在攪動(dòng)著每個(gè)人的內(nèi)心。然而，在任何時(shí)候，歷史都不會(huì)擯棄一個(gè)專注者，當(dāng)下中國的各行各業(yè)，也絕不會(huì)讓一個(gè)專注于自己職責(zé)的工匠埋沒。中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，尤其需要在各個(gè)崗位上精益求精的勞動(dòng)者，不斷將其推向前進(jìn)。(記者 陳恒)

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