NSK深溝球軸承溝邊角極限尺寸確定方法
    對(duì)于NSK深溝球軸承而言,無負(fù)荷狀態(tài)下,鋼球與軸承套圈溝道接觸于一點(diǎn)。按照Henz點(diǎn)接觸理論,軸承受載后接觸點(diǎn)擴(kuò)展為接觸面,接觸面為一橢圓,表面壓力呈半橢球分布。而在有負(fù)荷的狀態(tài)下,原始接觸角由于受到原始軸承游隙影響,鋼球?qū)μ兹Φ膲汉塾休S向移動(dòng)量。兩者的共同作用,使得鋼球?qū)μ兹τ袀€(gè)極限位置點(diǎn),才能避免因鋼球接觸溝邊角。溝邊角的設(shè)計(jì),應(yīng)考慮此點(diǎn)的約束。
以6411E軸承為例,闡述溝邊角的設(shè)計(jì)。
為4611E產(chǎn)品內(nèi)圈在游隙值的作用下產(chǎn)生的原始接觸角狀況,及在法向載荷作用下,接觸處由于彈性變形產(chǎn)生的接觸橢晴況。M點(diǎn)應(yīng)脫開鋼球接觸面極限點(diǎn)。
    怎么區(qū)別汽車NSK軸承的好壞?
上次是我頭一次買車,第一次買車,當(dāng)然車還是非常金貴的。我一直都是非常用心的保養(yǎng)著的。但是還是出現(xiàn)了問題,大概在跑了3萬(wàn)公里的時(shí)候,我的汽車NSK軸承就出現(xiàn)了問題,還想是外面的輪轂碎了,感覺要是再開的話,很可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。本來我想讓4S店給修理一下的,但是后來人家說還是換比較好的。我上網(wǎng)看了看人家好一點(diǎn)的汽車NSK軸承都能跑好幾萬(wàn)公里的。那么我怎么能判斷現(xiàn)在給我換的這個(gè)汽車NSK軸承是好的,還是不好的呢?
答:一般情況吧,外表還是能看出來一些的。但是不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)的。外表看起來非常光滑的,感覺比較精準(zhǔn)的那種當(dāng)然是稍微好一點(diǎn)的。但是現(xiàn)在也有一些汽車NSK軸承廠家光顧著面子,忘記了里子。所以建議你可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下,有沒有噪音呀,是不是特別潤(rùn)滑什么的,只能這么判斷了。
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