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[供應]隔震支座浮置軌道板支座地鐵軌道減震隔震支座橡膠支座
- 產品產地：上海
- 產品品牌：by
- 包裝規(guī)格：
- 產品數量：999999
- 計量單位：個
- 產品單價：999
- 更新日期：2016-11-14 11:27:27
- 有效期至：2017-11-14
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隔震支座浮置軌道板支座地鐵軌道減震隔震支座橡膠支座
詳細信息
一、浮置軌道板支座簡介：
浮置減振軌道板支座由橡膠型減振支座或鋼彈簧型減振支座和粘滯耗能構件組成，其基本原理是在軌道板與基礎間設置減振支座，本產品具有良好減振性能，適用于鐵道、輕軌及地下交通軌道減振，各類機械減振。
二、浮置軌道板支座特點及創(chuàng)新：
1、環(huán)保無污染；
2、無大型生產設備投入；
3、自限位；
4、后安裝；
5、更換方便；
6、價格低，比同類現有支座價格低20%-30%。
三、建筑減振技術基本原理：
結構物上部與下部之間設置減振支座形成的結構體系。本質作用就是使結構或部件與可能引起玻壞的地面運動由減振裝置分離開來。原理為通過設置減振支座來延長周期和增大阻尼達到減少振動作用的目的。
四、建筑減振層設計要求：
減振層設置在人防層與上部結構之間。減振支座設計時，減振支座上連接板頂端應保持在同一平面上。上部結構水平地震剪力降低目標，水平向減振系數小于等于0.5，上部結構水平地震作用可降低1度進行計算。
五、浮置軌道板支座適用范圍：
1、地震頻發(fā)地區(qū)、即地震高烈度地區(qū)工程結構；
2、重點重要防災類建筑、如學校、醫(yī)院、防災中心；
3、建筑體型復雜、結構超限多、傳統(tǒng)抗震難解決；
4、結構性能化優(yōu)化設計、降低造價提高抗震能力；
5、特殊客戶需要、額外提高建筑抗震安全性；
6、老建筑結構加固改造、提高抗震性能。
六、建筑減振結構經濟性分析：
減振結構設防烈度可降低至7度，地震后結構和設備安全。減少鋼筋、剪力墻和砼的用量，減小鋼筋/砼造價，增加減振造價，總造價實際上是大大減少的。而且，減少了梁柱斷面，增加了實際使用面積。事實證明：增設減振支座的結構地震反應為普通結構的1/6，結構、家電、家具完好，特大地震下仍可確保結構和設施安全。若層數高，其經濟性更加優(yōu)越。
七、浮置軌道板支座相關技術規(guī)范：
各級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要充分認識減振技術對提升工程抗震水平、推動建筑業(yè)技術進步的重要意義，高度重視減振技術研究和實踐成果，有計劃，有部署，積極穩(wěn)妥推廣應用。（詳見《建筑抗震設計規(guī)范》）
八、技術服務范圍：
1、方案階段隔震、減振設計咨詢；
2、建筑及結構設計階段輔助設計計算分析服務；
3、隔震、減振支座產品供應服務；
4、隔震、減振支座施工安裝指導或施工安裝；
5、結構及建筑隔震、減振施工指導；
6、后期隔震、減振維護與管理指導。
聯 系 人：周先生（市場部經理）
手 機：15000669947
固定電話：021-59250210
傳 真：021-56925012
客服電話：400-775-2338
地 址：中國上海市寶山區(qū)四元路168號
郵 編：200941
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